{"title":"Maßstabsmodelle von Kreuzfahrtschiffen und Ozeandampfern","description":"\u003cp dir=\"ltr\" data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cspan\u003eEntdecken Sie unsere maritime Kollektion an Kreuzfahrtschiff- und Ozeandampfer-Modellen im Maßstab bei NUOTIE.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Unsere vorab montierten Repliken würdigen das goldene Zeitalter der transatlantischen Überfahrten und moderne schwimmende Resorts,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e indem sie hoch aufragende, mehrstöckige Aufbauten,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e weit geschwungene Rumpflinien\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e und filigrane äußere Einrichtungen mit bemerkenswerter Präzision einfangen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" data-path-to-node=\"15\"\u003e\u003cspan\u003eMit legendären Schiffen wie der historischen RMS Titanic,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Queen Mary 2\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e und modernen Luxusliner der Royal Caribbean,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Carnival\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e und Princess Cruises in beliebten Sammlermäßen wie 1:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1000 und 1:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1250.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Jedes Modell wird aus hochwertigen Druckgusslegierungen und Harzkomponenten gefertigt und verfügt über detaillierte Rettungsboote,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Poolanlagen auf den Decks,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e charakteristische Schornstein-Lackierungen\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e sowie einen passenden Ausstellungsständer aus Holz oder Acryl.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Abgesichert durch unseren 100 % kostenlosen weltweiten Versand und die Garantie zum Schutz vor Transportschäden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"1-1250-rms-titanic-cruise-ship-model-classic-alloy-metal-boat-model","title":"NUOTIE 1:1250 RMS Titanic Ozeandampfer-Modell aus Druckguss mit Sockel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktübersicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses 1:1250-Druckgussmodell stellt die RMS Titanic so dar, wie sie im April 1912 aussah: der schwarze Rumpf mit goldener Zierlinie, der lange weiße Aufbau mit zwei Reihen von Passagierfenstern und vier ockerfarbene Schornsteine mit schwarzen Kappen. Im Maßstab 1:1250 ist das Schiff etwa 22 cm (8,6 Zoll) lang – genau wie die 269 Meter der echten Titanic geteilt durch 1.250 – und steht auf einem Sockel in Holzoptik mit einem goldenen „RMS TITANIC“-Namensschild.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaßstab 1:1250, etwa 22 cm (8,6 Zoll) lang, 2,5 cm (1 Zoll) breit und 7 cm (2,8 Zoll) hoch auf dem Sockel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRumpf aus ABS-Druckguss mit lackierten Details: schwarzer Rumpf unterhalb der goldenen Linie, weiß darüber, mit auf beiden Seiten aufgedruckten Bullaugenreihen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVier Schornsteine in der charakteristischen ockerfarbenen Farbe der White Star Line mit schwarzen Kappen, Bug- und Heckmast sowie geformtes Vordeck\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDreischaufelpropeller und mittiges Ruder in Gold, am Heck sichtbar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSockel in Holzoptik mit einem goldenen „RMS TITANIC“-Namensschild\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Schiff\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Titanic war das zweite der drei Ozeandampfer der White Star Line der Olympic-Klasse und wurde von Harland \u0026amp; Wolff in Belfast gebaut. Als sie im April 1912 in Dienst trat, war sie das größte Schiff der Welt, und ihre Einrichtungen der ersten Klasse – das Fitnessstudio, das Schwimmbad, das Café Parisien – setzten Maßstäbe für ihre Zeit. Sie verließ am 10. April 1912 Southampton und machte Halt in Cherbourg und Queenstown, prallte am späten 14. April gegen einen Eisberg und sank in den frühen Morgenstunden des 15. April mit schweren Verlusten an Menschenleben. Seitdem wurde ihr Name unzählige Male geschrieben, was auch der Grund ist, warum ein kleines Titanic-Modell nach wie vor eines der meistgesuchten Schiffsmodelle ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIm Regal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Titanic segelte weder in Geschichten noch auf dem Wasser jemals allein. Ihre ältere Schwester Olympic war vierundzwanzig Jahre im Dienst – unter anderem als Truppentransporter im Ersten Weltkrieg in Dazzle-Tarnung – und wir führen sie im gleichen Maßstab 1:1250: Sehen Sie sich für die Kombination das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-scale-hmt-olympic-wwi-dazzle-camouflage-ship-model\"\u003eHMT Olympic Dazzle-Tarnungsmodell\u003c\/a\u003e an. Wenn Ihr Regal eher Kriegsschiffen gewidmet ist, passen die \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1000-uss-missouri-bb-63-battleship-1991-gulf-diecast-model\"\u003eUSS Missouri (BB-63)\u003c\/a\u003e im Maßstab 1:1000 oder das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-350-wwii-german-kriegsmarine-u-552-submarine-diecast-model\"\u003edeutsche U-552-U-Boot\u003c\/a\u003e im Maßstab 1:350 in Ausstellungsabstand bequem neben einen Ozeandampfer.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEin ehrlicher Hinweis zum Maßstab\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Maßstab 1:1250 ist das Modell ein Ausstellungsstück und kein Bausatz, den man unter einer Lupe untersucht: Fenster, Bullaugen und Details des Bootsdecks sind aus Armlänge gut erkennbar, während die Masttakelage aus feinem Draht gefertigt ist und ein genaues Auge belohnt. Masten und Schornsteine sind schlanke Gussteile, geben Sie dem Modell daher einen sicheren Platz im Regal und stauben Sie es mit einer weichen Bürste ab, anstatt es mit einem Tuch um die Aufbauten zu reinigen.\u003c\/p\u003e","brand":"NUOTIE Model","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58838189277487,"sku":"BC001","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/0028\/1647\/files\/1_20_c16cd647-41d9-48fe-a470-09975091f982.jpg?v=1794466263"},{"product_id":"1-1250-scale-hmt-olympic-wwi-dazzle-camouflage-ship-model","title":"NUOTIE 1\/1250 HMT Olympic Dazzle-Tarnung-Truppentransporter-Modell aus Druckguss mit Sockel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktübersicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Modell im Maßstab 1:1250 zeigt die HMT Olympic in ihrer Tarnbemalung als Truppentransporter im Ersten Weltkrieg: das kantige, blau-grau-weiße Dazzle-Muster auf Rumpf und Schornsteinen sollte ihre Silhouette optisch auflösen. In diesem Maßstab kommt die älteste der drei Schiffe der Olympic-Klasse auf eine Länge von etwa 21,5 cm (8,4 Zoll) – nahe an den realen 269 Metern geteilt durch 1.250 – und steht auf einem Sockel in Holzoptik mit einem goldenen Namensschild „HMT OLYMPIC“.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaßstab 1:1250, etwa 21,5 cm (8,4 Zoll) lang, 2,5 cm (1 Zoll) breit und 7,5 cm (3 Zoll) hoch auf dem Sockel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRumpf aus ABS-Druckguss mit gemaltem Dazzle-Tarnmuster: geometrische blau-graue und weiße Formen an den Rumpfseiten und Schornsteinen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWeißer Aufbau mit eingeprägtem Bootdeck und Rettungsbooten auf beiden Seiten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGoldene Propeller und zentrales Ruder am Heck\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSockel in Holzoptik mit goldenem Namensschild „HMT OLYMPIC“\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Schiff\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Olympic war das erste der drei Schwesterschiffe der White Star Line, nahm im Juni 1911 den Dienst auf und war das einzige, das seine gesamte Laufzeit vollendete. Im Ersten Weltkrieg wurde sie als HMT Olympic requiriert und als Truppentransporter eingesetzt. Damals trug sie diese Dazzle-Tarnbemalung – ein Muster, das es einem U-Boot-Periskop erschwerte, ihre Geschwindigkeit und Fahrtrichtung einzuschätzen. Im Mai 1918 rammte und versenkte sie das deutsche U-Boot U-103, womit sie zu einem der wenigen Handelsschiffe zählt, denen ein solcher Erfolg zugeschrieben wird. Die Seeleute nannten sie „Old Reliable“, und ihr Glück hatte sie bereits im April 1912 bewiesen, als sie zu der Position der Titanic dampfte und Überlebende aufnahm. Sie war bis 1935 im Dienst, insgesamt vierundzwanzig Jahre lang, bevor sie in Jarrow verschrottet wurde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIm Regal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Maßstab 1:1250 lässt sich das Modell direkt mit ihren beiden Schwestern kombinieren: Das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-rms-titanic-cruise-ship-model-classic-alloy-metal-boat-model\"\u003eRMS Titanic-Modell\u003c\/a\u003e zeigt das Schiff, wie es auf seiner einzigen Jungfernfahrt aussah, und das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-scale-hmhs-britannic-hospital-ship-model-titanic-s-sister-ship\"\u003eHMHS Britannic-Modell\u003c\/a\u003e zeigt die jüngste Schwester in ihrer Kriegsbemalung als Lazarettschiff. Alle drei gemeinsam in einem Regal erzählen die ganze Geschichte der Schiffsklasse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEin ehrlicher Hinweis zum Maßstab\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Maßstab 1:1250 ist das Modell eher ein Ausstellungsstück als ein Modell für die Lupe: Fenster, Bullaugen und Details des Bootdecks sind aus Armlänge gut erkennbar, und das Dazzle-Muster selbst bildet den Mittelpunkt. Der Rumpf besteht aus ABS-Druckguss mit gemalten Details – er ist leicht in der Hand –, sodass der Sockel in Holzoptik für die nötige Standfestigkeit sorgt. Masten und Takeldrähte sind schlanke Gussteile; Staub sie mit einer weichen Bürste statt mit einem Tuch ab.\u003c\/p\u003e","brand":"NUOTIE Model","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58838235873583,"sku":"BC003","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/0028\/1647\/files\/1_20_b1480c66-fe8e-43a0-bf4c-fad018311415.jpg?v=1794466596"},{"product_id":"1-1250-scale-ss-normandie-ocean-liner-model-classic-french-luxury-cruise-ship","title":"NUOTIE 1\/1250 SS Normandie Ozeandampfer-Modell aus Metallguss mit Sockel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktübersicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Modell im Maßstab 1:1250 stellt die SS Normandie in ihrer Blütezeit Mitte der 1930er Jahre dar: schwarzer Rumpf, weißer Aufbau, sandfarbene Promenadendecks und drei rote Schornsteine mit schwarzen Kappen in ihrem unverwechselbaren Tropfenprofil. In diesem Maßstab ist das Flaggschiff der French Line etwa 25,5 cm (10 Zoll) lang – passend zu ihren realen 313 Metern – und steht auf einem Sockel in Holzoptik mit einem goldenen „NORMANDIE“-Namensschild.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaßstab 1:1250, etwa 25,5 cm (10 Zoll) lang, 3 cm (1,2 Zoll) breit und 7,5 cm (2,9 Zoll) hoch auf dem Sockel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRumpf aus ABS-Druckguss mit lackierten Details: schwarzer Rumpf unten, weißer Aufbau oben, sandfarbene Decks\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDrei rote Schornsteine mit schwarzen Kappen, schräge Masten und auf dem Bug aufgeformte Deckmaschinen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGoldfarbene Propeller und mittige Ruder am Heck sichtbar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSockel in Holzoptik mit einem goldenen „NORMANDIE“-Namensschild\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Schiff\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Normandie nahm 1935 für die French Line den Dienst auf und war zugleich das größte und schnellste Schiff der Welt – noch im selben Jahr gewann sie den Blue Riband für die schnellste Atlantiküberquerung. Im Inneren war sie der Höhepunkt des Art déco: ein Erste-Klasse-Speisesaal, der länger ist als der Eiffelturm hoch, beleuchtet durch Glas-Lichtschächte statt Bullaugen. Der Krieg brachte ihr ein ruhiges Ende. Sie befand sich in New York, als Frankreich fiel, wurde im Dezember 1941 von der US-Marine beschlagnahmt, zur Truppentransporterin umgebaut und erhielt den Namen USS Lafayette, bevor sie im Februar 1942 während der Arbeiten Feuer fing. Löschwasser brachte sie am Kai zum Kentern, und sie wurde dort, wo sie lag, verschrottet. Sechs Jahre im Dienst und eines der einflussreichsten Schiffsdesigns des Jahrhunderts.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIm Regal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZwei natürliche Kombinationen im selben Maßstab: Das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-scale-ss-france-ocean-liner-model-classic-french-transatlantic-ship\"\u003eModell der SS France\u003c\/a\u003e zeigt das Flaggschiff der French Line, das ihre Route dreißig Jahre später übernahm, und das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-rms-titanic-cruise-ship-model-classic-alloy-metal-boat-model\"\u003eModell der RMS Titanic\u003c\/a\u003e vereint die beiden Schiffe, die in ihren jeweiligen Zeiten die größten der Welt waren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEin ehrlicher Hinweis zum Maßstab\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Maßstab 1:1250 ist das Modell eher ein Ausstellungsstück als ein Objekt für die Lupe: Bullaugen, Rettungsbootreihen und das Schornsteinprofil sind aus Armlänge gut erkennbar. Der Rumpf besteht aus ABS-Druckguss mit lackierten Details – er ist leicht in der Hand –, sodass der Sockel für die nötige Stabilität sorgt. Die Masten sind schlanke Gussteile; geben Sie dem Modell einen sicheren Platz und stauben Sie es mit einer weichen Bürste statt mit einem Tuch ab.\u003c\/p\u003e","brand":"NUOTIE Model","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58838253502767,"sku":"BC004","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/0028\/1647\/files\/1_21_41783f85-2d6e-44b0-b45d-fe12b86ceded.jpg?v=1794466948"},{"product_id":"1-1250-scale-hmhs-britannic-hospital-ship-model-titanic-s-sister-ship","title":"NUOTIE 1\/1250 HMHS Britannic Lazarettschiff-Modell aus Druckguss mit Sockel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktübersicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Modell im Maßstab 1:1250 zeigt die Britannic, wie die Geschichte sie in Erinnerung behält: nicht als White-Star-Ozeandampfer, sondern als Lazarettschiff Seiner Majestät, mit weißem Rumpf, grünem Streifenband und roten Kreuzen, die Lazarettschiffe nach den Haager Abkommen kennzeichneten, sowie vier gelben Schornsteinen darüber. In diesem Maßstab kommt die jüngste Schwester der Olympic-Klasse auf eine Länge von etwa 22 cm (8,6 Zoll) und steht auf einem Sockel in Holzoptik mit einer goldenen „HMHS BRITANNIC“-Namensplakette.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaßstab 1:1250, etwa 22 cm (8,6 Zoll) lang, 2,5 cm (1 Zoll) breit und 7 cm (2,8 Zoll) hoch auf dem Sockel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRumpf aus ABS-Druckguss, lackiert in der Lazarettschiff-Lackierung: weißer Rumpf, grünes Streifenband, rote Kreuzmarkierungen am Bug, an den Bordwänden und auf dem Deck\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVier gelbe Schornsteine, dunkle Masten und die nach dem Untergang der Titanic vergrößerten Bootsdavit-Anlagen am Heck\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGoldfarbene Propeller und Mittelruder am Heck\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSockel in Holzoptik mit einer goldenen „HMHS BRITANNIC“-Namensplakette\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Schiff\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Britannic war die dritte und größte der drei Schiffe der Olympic-Klasse der White Star Line. Ihr Entwurf wurde nach dem Untergang der Titanic im April 1912 überarbeitet: ein doppelter Rumpf entlang der Maschinen- und Kesselräume, mehr Rettungsboote und Davit-Anlagen, die groß genug waren, um voll beladene Boote abzusenken. Sie befand sich noch in Belfast in der Ausrüstung, als der Erste Weltkrieg ausbrach, und im November 1915 wurde sie als Lazarettschiff requiriert. Am 21. November 1916 traf sie auf dem Weg nach Mudros in der Ägäis auf eine Mine und sank in weniger als einer Stunde. Von den 1.066 Personen an Bord kamen 30 ums Leben – die Neukonstruktion hatte ihre Wirkung gezeigt. Jacques Cousteau entdeckte 1975 das Wrack, und es liegt in flachem genug Wasser, um eines der zugänglichsten großen Wracks zu sein, die ein Technischer Taucher besuchen kann.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuf dem Regal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Maßstab 1:1250 vervollständigt sie die Schwestern: das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-rms-titanic-cruise-ship-model-classic-alloy-metal-boat-model\"\u003eRMS Titanic-Modell\u003c\/a\u003e und das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-scale-hmt-olympic-wwi-dazzle-camouflage-ship-model\"\u003eHMT Olympic-Modell in Dazzle-Tarnbemalung\u003c\/a\u003e stehen neben ihr, alle drei auf Sockeln in Holzoptik. Ein Regal, drei Schiffe und die ganze Geschichte der Klasse von 1912 bis 1916.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEin ehrlicher Hinweis zum Maßstab\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Maßstab 1:1250 ist das Modell eher ein Ausstellungsstück als ein Objekt für die Lupe: Das grüne Band, die roten Kreuze und die gelben Schornsteine sind aus Armlänge heraus deutlich erkennbar, was bei dieser Größe für die Identität sorgt. Der Rumpf besteht aus ABS-Druckguss mit lackierten Details – leicht in der Hand –, sodass der Sockel für die nötige Standfestigkeit sorgt. Die Davit-Anlagen und Masten sind schlanke Gussteile; Staub sie mit einer weichen Bürste statt mit einem Tuch ab.\u003c\/p\u003e","brand":"NUOTIE Model","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58838264086831,"sku":"BC005","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/0028\/1647\/files\/1_20_276f27ef-309b-4298-9107-06dc37c454fc.jpg?v=1794467121"},{"product_id":"1-1250-scale-ss-norway-cruise-ship-model-classic-ncl-liner-replica","title":"NUOTIE 1\/1250 SS Norwegen Kreuzfahrtschiff-Modell aus Metallguss mit Sockel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktübersicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Modell im Maßstab 1:1250 zeigt die SS Norway in ihren langen Jahren für die Norwegian Cruise Line: marineblauer Rumpf mit einem hellblauen unteren Streifen, weißer Aufbauten, grünen Deckbereichen, orangefarbenen Rettungsbooten und den beiden weißen Schornsteinen mit blauen Schornsteinflügeln, die sie ihr ganzes Leben lang trug. In diesem Maßstab ist sie etwa 25,5 cm (8,6 Zoll) lang – passend zu ihren realen 316 Metern – auf einem roten Sockel mit Holzoptik und einem goldenen „NORWAY“-Namensschild.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaßstab 1:1250, etwa 25,5 cm (8,6 Zoll) lang, 2,5 cm (1 Zoll) breit und 7,5 cm (2,9 Zoll) hoch auf dem Sockel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRumpf aus ABS-Druckguss, lackiert in der NCL-Kreuzfahrtschmucklackierung: marineblauer Rumpf, hellblauer unterer Streifen, weiße Aufbauten, grüne Decks\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZwei weiße Schornsteine mit blauen Schornsteinflügeln – das Profil, das sie noch aus ihren Tagen als SS France behalten hatte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOrangefarbene Rettungsboote, die entlang beider Bootsdecks aufgereiht sind\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoter Sockel mit Holzoptik und einem goldenen „NORWAY“-Namensschild\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Schiff\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNorway und France sind ein und derselbe Rumpf mit zwei Namen. Als SS France, das Flaggschiff der French Line, gebaut, wurde sie 1974 außer Dienst gestellt, als Treibstoffkosten und die Ölkrise die transatlantischen Fahrten beendeten. 1979 kaufte die Norwegian Cruise Line den damals längsten Passagierliner der Welt, um sie in ein Kreuzfahrtschiff umzubauen. Umbenannt in SS Norway, verbrachte sie zwei Jahrzehnte als Flaggschiff der Reederei und erhielt bei Modernisierungen zusätzliche Pooldecks, während sie ihre Schornsteinflügel behielt – ein Schiff, das sich leicht lieben und leicht erkennen ließ. Motorschäden und neue Vorschriften beendeten ihre Laufbahn 2001; schließlich wurde sie nach 2006 verschrottet. Dieses Modell zeigt sie in der Lackierung, die die meisten Kreuzfahrtpassagiere kannten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIm Regal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie natürliche Ergänzung ist ihre Vergangenheit: das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-scale-ss-france-ocean-liner-model-classic-french-transatlantic-ship\"\u003eSS France-Modell\u003c\/a\u003e zeigt dasselbe Schiff in der französischen French-Line-Lackierung der 1960er-Jahre, mit schwarzem Rumpf und als transatlantischer Ozeanliner. Fügen Sie das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-scale-ss-normandie-ocean-liner-model-classic-french-luxury-cruise-ship\"\u003eSS Normandie-Modell\u003c\/a\u003e hinzu, und Sie haben die drei Flaggschiffe der French Line – 1935, 1962 und die Kreuzfahrtenjahre – im gleichen Maßstab.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEin ehrlicher Hinweis zum Maßstab\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Maßstab 1:1250 ist das Modell eher ein Ausstellungsstück als ein Objekt für die Lupe: Die Rumpfstreifen, Rettungsbootreihen und Schornsteinflügel sind aus Armlänge gut erkennbar. Der Rumpf besteht aus ABS-Druckguss mit lackierten Details – leicht in der Hand – sodass der Sockel für die nötige Stabilität sorgt. Die Masten sind schlanke Gussteile; geben Sie dem Modell einen sicheren Platz und stauben Sie es mit einer weichen Bürste statt mit einem Tuch ab.\u003c\/p\u003e","brand":"NUOTIE Model","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58838278603055,"sku":"BC006","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/0028\/1647\/files\/1_20_ad51d279-b67a-4e17-acf5-bd80b2a87ac2.jpg?v=1794467341"},{"product_id":"1-1250-scale-ss-france-ocean-liner-model-classic-french-transatlantic-ship","title":"NUOTIE 1\/1250 SS France Ozeandampfer-Modell aus Druckguss mit Sockel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktübersicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Modell im Maßstab 1:1250 zeigt die SS France in ihrer Form von 1962 bei ihrer Indienststellung: schwarzer Rumpf, weißer Aufbau, grüne Deckbereiche, orangefarbene Rettungsboote und die beiden roten Schornsteine mit schwarzen, flügelartigen Kappen, die sie auf dem Atlantik unverkennbar machten. In diesem Maßstab ist das letzte Flaggschiff der French Line etwa 25,5 cm (8,6 Zoll) lang – passend zu ihren realen 316 Metern, damals die längste Passagierschiff auf See – auf einem roten Sockel in Holzoptik mit einem goldenen „FRANCE“-Namensschild.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaßstab 1:1250, etwa 25,5 cm (8,6 Zoll) lang, 2,5 cm (1 Zoll) breit und 7 cm (2,8 Zoll) hoch auf dem Sockel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRumpf aus ABS-Druckguss mit lackierten Details: schwarzer Rumpf, weißer Aufbau, grüne Deckbereiche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZwei rote Schornsteine mit schwarzen, flügelartigen Kappen – das Markenzeichen der Compagnie Générale Transatlantique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOrangefarbene Rettungsboote entlang beider Bootsdecks, Relings und Deckmaschinen sind eingeprägt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoter Sockel in Holzoptik mit einem goldenen „FRANCE“-Namensschild\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Schiff\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie France wurde 1960 in Saint-Nazaire zu Wasser gelassen und nahm im Februar 1962 den Dienst auf der Route Le Havre–New York auf – als längstes Passagierschiff der Welt, und im August jenes Jahres als Inhaber des Blue Riband für die schnellste Atlantiküberquerung nach Westen. Sie trug die Route der French Line durch die 1960er Jahre, während Flugzeuge die Passagiere abholten, und 1974 wurde die Subvention, die ihren Betrieb sicherte, gestrichen; die Besatzung weigerte sich berühmt, für die Stilllegung nach Hause zu segeln. 1979 kaufte die Norwegian Cruise Line sie, und sie wurde zur SS Norway – eine zweite, längere Karriere, die unser \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-scale-ss-norway-cruise-ship-model-classic-ncl-liner-replica\"\u003eSS Norway Modell\u003c\/a\u003e im gleichen Maßstab abdeckt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIm Regal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie offensichtliche Kombination ist ihre Zukunft: Das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-scale-ss-norway-cruise-ship-model-classic-ncl-liner-replica\"\u003eSS Norway Modell\u003c\/a\u003e zeigt denselben Rumpf in der blauen Farbgebung der Kreuzfahrtenära. Fügen Sie das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1-1250-scale-ss-normandie-ocean-liner-model-classic-french-luxury-cruise-ship\"\u003eSS Normandie Modell\u003c\/a\u003e hinzu, das Flaggschiff, das 1935 die Tradition der roten Schornsteine begründete, und die gesamte Geschichte der French Line steht in einem Maßstab.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEin ehrlicher Hinweis zum Maßstab\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Maßstab 1:1250 ist das Modell eher ein Ausstellungsstück als ein Objekt für die Lupe: Die Schornsteinflügel, Deckstreifen und Rettungsbootreihen sind aus Armlänge gut erkennbar. Der Rumpf besteht aus ABS-Druckguss mit lackierten Details – leicht in der Hand – sodass der Sockel für die Stabilität sorgt. Die Masten sind schlanke Gussteile; geben Sie dem Modell einen sicheren Platz und stauben Sie es mit einer weichen Bürste statt mit einem Tuch ab.\u003c\/p\u003e","brand":"NUOTIE Model","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58838287548719,"sku":"BC007","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/0028\/1647\/files\/1_21_ad8e1061-7daf-4193-a3bc-8065d29c8f03.jpg?v=1794467504"},{"product_id":"1-1250-scale-hmt-mauretania-wwi-dazzle-camouflage-ship-model-ocean","title":"NUOTIE 1\/1250 HMT Mauretania Truppentransporter mit Tarnanstrich, Druckgussmodell mit Sockel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktübersicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Modell im Maßstab 1:1250 zeigt die HMT Mauretania, wie sie im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurde: nicht mehr als Cunard-Geschwindigkeitskönigin, sondern als requirierte Truppentransporterin in Dazzle-Tarnbemalung. Eckige Formen in Blaugrau, Weiß und Schwarz ziehen sich über die Bordwände und alle vier Schornsteine, zwischen denen das warme Gelb der oberen Decks hervorblitzt. In diesem Maßstab ist das Modell etwa 25,5 cm (10 Zoll) lang und steht auf einem roten Sockel in Holzoptik mit einem goldenen „HMT MAURETANIA“-Namensschild.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaßstab 1:1250, etwa 25,5 cm (10 Zoll) lang, 2,5 cm (1 Zoll) breit und 7 cm (2,8 Zoll) hoch auf dem Sockel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRumpf aus ABS-Druckguss, bemalt in der Dazzle-Tarnbemalung des Ersten Weltkriegs: blaugraue, weiße und schwarze geometrische Formen auf Bordwänden und Schornsteinen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVier gemusterte Schornsteine, gelb getönte obere Decks, Masten und schlanke Takelage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGoldene Propeller und Mittelruder am Heck\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoter Sockel in Holzoptik mit einem goldenen „HMT MAURETANIA“-Namensschild\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Schiff\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Mauretania trat 1907 in den Dienst der Cunard und hielt mehr als zwanzig Jahre lang das Blue Riband – die schnellste Atlantiküberquerung – in der Hand, eine Serie, die kein Rivale bis 1929 unterbrechen konnte. Als der Krieg ausbrach, diente sie zunächst als Truppentransporterin und trug dabei die Dazzle-Bemalung, die dieses Modell nachbildet, und später als Lazarettschiff, das verwundete Soldaten nach Hause brachte. Sie kehrte 1919 in den Passagierdienst zurück und blieb bis 1934 im Einsatz, bevor sie schließlich außer Dienst gestellt wurde, nachdem die neueren Ozeandampfer der Cunard ihre Route übernommen hatten. Sie wurde 1935 verschrottet – zu diesem Zeitpunkt hatten Seeleute und Passagiere sie seit drei Jahrzehnten „Old Maure“ genannt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIm Regal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIhre Laufgefährtin \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-scale-rms-lusitania-ocean-liner-model-classic-cunard-ship\"\u003eRMS Lusitania\u003c\/a\u003e ist in derselben Serie im Maßstab 1:1250 erhältlich, in ihren Friedenszeiten-Farben der Cunard lackiert, und die beiden bilden ein natürliches Paar. Für einen weiteren Truppentransporter des Ersten Weltkriegs in Dazzle-Bemalung wiederholt das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-scale-hmt-olympic-wwi-dazzle-camouflage-ship-model\"\u003eHMT Olympic-Modell\u003c\/a\u003e diesen Effekt bei der ältesten Schwester der White Star. Alle stehen auf demselben Sockeltyp.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEin ehrlicher Hinweis zum Maßstab\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Mauretania selbst war etwa 240 m lang, daher würde ein strenger 1:1250-Rumpf nur knapp über 19 cm lang sein; dieses Modell ist 25,5 cm lang, ein wenig groß für den Maßstab, aber innerhalb der Serie einheitlich. Im Maßstab 1:1250 ist sie eher ein Ausstellungsstück als ein Objekt für die Lupe: Die Dazzle-Formen, Deckslinien und Schornsteine sind aus Armlänge heraus deutlich erkennbar, was hier ihre Identität ausmacht. Der Rumpf besteht aus ABS-Druckguss mit bemalten Details – leicht in der Hand – sodass der Sockel für Halt sorgt. Die Masten und Takeladrähte sind schlanke Gussteile; Staub sie mit einer weichen Bürste statt mit einem Tuch ab.\u003c\/p\u003e","brand":"NUOTIE Model","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58838306160943,"sku":"BC019","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/0028\/1647\/files\/1_20_4a455d7e-b65f-4b70-ac61-5c39a1607fc5.jpg?v=1794468044"},{"product_id":"1-1250-scale-rms-lusitania-ocean-liner-model-classic-cunard-ship","title":"NUOTIE 1\/1250 RMS Lusitania Ozeandampfer-Modell aus Metallguss mit Sockel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktübersicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Modell im Maßstab 1:1250 zeigt die RMS Lusitania in ihren friedenszeitlichen Cunard-Farben: schwarzer Rumpf, weißer Aufbau, warm gelb getönte Decks und die vier zinnoberrot-orangen Schornsteine mit schwarzen Kappen, die sie von allen Rivalen auf der Nordatlantikroute auszeichneten. In diesem Maßstab ist das Modell etwa 25,5 cm (10 Zoll) lang und steht auf einem roten Sockel in Holzoptik mit einem goldenen „RMS LUSITANIA“-Namensschild.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaßstab 1:1250, etwa 25,5 cm (10 Zoll) lang, 2,5 cm (1 Zoll) breit und 7 cm (2,8 Zoll) hoch auf dem Sockel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRumpf aus ABS-Druckguss, bemalt in der friedenszeitlichen Cunard-Lackierung: schwarzer Rumpf, weißer Aufbau, gelb getönte Decks\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVier zinnoberrot-orange Schornsteine mit schwarzen Kappen, Decksaufbauten und Lüftungsschornsteine aus einem Guss\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGoldfarbene Propeller und Mittelruder am Heck\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoter Sockel in Holzoptik mit einem goldenen „RMS LUSITANIA“-Namensschild\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Schiff\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Lusitania trat im September 1907 in den Dienst der Cunard und gewann umgehend das Blue Riband, den Rekord für die schnellste Überquerung des Atlantiks; ihr Schwesterschiff Mauretania nahm ihr den Rekord 1909 ab und hielt ihn zwei Jahrzehnte lang. Gemeinsam waren die beiden Schwestern die Antwort der Cunard auf die deutschen Geschwindigkeitsrekorde jener Zeit. Am 7. Mai 1915 wurde sie auf einer Überquerung von New York nach Liverpool vor Old Head of Kinsale von dem deutschen U-Boot U-20 mit Torpedos getroffen und sank innerhalb von achtzehn Minuten; 1.198 der 1.959 Personen an Bord kamen ums Leben. Der Verlust schockierte das neutrale Amerika und trug dazu bei, dass die Vereinigten Staaten zwei Jahre später in den Krieg eintraten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIm Regal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-scale-hmt-mauretania-wwi-dazzle-camouflage-ship-model\"\u003eModell der HMT Mauretania\u003c\/a\u003e steht in dieser Serie direkt daneben — die gleichen Schwesterschiff-Linien, bemalt, wie sie in dem Krieg aussah, den sie nicht überlebte. Für die andere Seite dieser Ära zeigt das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-rms-titanic-cruise-ship-model-classic-alloy-metal-boat-model\"\u003eModell der RMS Titanic\u003c\/a\u003e die Antwort der White Star auf das Cunard-Duo im gleichen Maßstab, und das \u003ca href=\"\/de\/products\/1-1250-scale-ss-normandie-ocean-liner-model-classic-french-luxury-cruise-ship\"\u003eModell der SS Normandie\u003c\/a\u003e führt die Geschichte der Schnellliner zwei Jahrzehnte weiter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEin ehrlicher Hinweis zum Maßstab\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Lusitania selbst war etwa 240 m lang, daher würde ein strenger 1:1250-Rumpf nur knapp über 19 cm lang sein; dieses Modell ist 25,5 cm lang, ein wenig groß für den Maßstab, aber innerhalb der Serie einheitlich. Im Maßstab 1:1250 ist sie eher ein Ausstellungsstück als ein Objekt für die Lupe: Die Schornsteinfarbe, die Deckslinien und der schwarze Rumpf sind aus Armlänge heraus deutlich erkennbar, was hier ihre Identität ausmacht. Der Rumpf besteht aus ABS-Druckguss mit bemalten Details — leicht in der Hand — sodass der Sockel für die nötige Stabilität sorgt. Die Masten sind schlanke Gussteile; Staub sie mit einer weichen Bürste statt mit einem Tuch ab.\u003c\/p\u003e","brand":"NUOTIE Model","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58838316351791,"sku":"BC020","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/0028\/1647\/files\/1_21_3960fcff-3007-4077-b7e9-9d049f7a495c.jpg?v=1794468211"}],"url":"https:\/\/nuotie.com\/de\/collections\/cruises.oembed","provider":"NUOTIE Model","version":"1.0","type":"link"}