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El F-35 "Lightning II" es un caza multipropósito monoplaza diseñado y producido por Lockheed Martin Corporation. Es el caza de quinta generación introducido en muchos países del mundo. Se utiliza el motor F135 de Pratt & Whitney, y en el diseño del motor también ha participado Rolls-Royce, y está en servicio desde 2015, liderado por el F-35B. El desarrollador Lockheed Martin apostó por el Joint Strike Fighter Program (JSF) con el demostrador X-35 y fue seleccionado como diseño superviviente, y luego desarrolló el F-35. Este avión se utiliza principalmente para diversas tareas, como apoyo cercano, bombardeo de objetivos e interceptación de defensa aérea, por lo que desarrolló tres versiones derivadas principales, incluido el F-35A, que utiliza el despegue y aterrizaje en pista tradicional, y el despegue de corta distancia. -Aviones de despegue/aterrizaje vertical El F-35B y el F-35C como avión con base en portaaviones; Los tres son cazas de quinta generación con diseño furtivo, cuyo radio de combate del F-35A y F-35C puede superar los 1.000 kilómetros.

El F-35A, modelo utilizado por la Fuerza Aérea de EE. UU. y otros países, es un tipo tradicional de despegue y aterrizaje. Valorado en 111,6 millones de dólares, el sucesor del F-16 y el A-10, y modelo auxiliar del F-22 Raptor.

El F-35B, el modelo utilizado por el Cuerpo de Marines de EE. UU. y la Royal Air Force para el portaaviones HMS Elizabeth Dahome de la Royal Navy, es un tipo de despegue y aterrizaje vertical/en campo corto.

El F-35C, el modelo que está considerando la Marina de los EE. UU., es una versión basada en portaaviones. Para garantizar la seguridad a bajas velocidades, el área del ala principal y la cola vertical se incrementa en aproximadamente un 40%. Las dos alas se pueden plegar para guardarlas.